SISTEMA INSCRIPCIONES

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Cualquier piloto que desee participar en la Liga Latina de Formula 1 deberá ingresar sus datos en el formulario disponible en esta web a través del botón PARTICIPAR / QUIERO PARTICIPAR disponibles en el encabezado y pie de página respectivamente. Quien se apunte lo hará sin alguna obligación monetaria o de compromiso de exclusividad. 

 

Las competencias se ejecutan en el título FORMULA 1 2021: 

 

DOMINGO / 17:45hs: 

TIER 2: Se permiten todas las ayudas. Daños en Simulación. Qualy corta y Carrera al 50%.

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DOMINGO / 20:00hs: 

TIER 1: Se permiten las ayudas menos el ABS. Daños en simulación. Qualy corta y Carrera al 50%.

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Debido que en 2021 se han implementado los eventos especiales, estos podrán modificar los tipos de ayudas y duraciones de las sesiones. Consulta el apartado de últimas noticias para mas información o el calendario de la temporada.

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SISTEMA DE PUNTUACIÓN:

 

- El sistema de puntuación para carreras al 50% es el siguiente:

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- 25pts al primer clasificado

- 18pts al segundo

- 15pts al tercero

- 12pts al cuarto

- 10pts al quinto

- 8pts al sexto

- 6pts al séptimo

- 4pts al octavo

- 3pts al noveno

- 2pts al décimo

 

Adicional a esta puntuación se le agregará:

- Un (+1) punto al piloto que logre la Pole position.

- Un (+1) punto al piloto que logre la vuelta rápida de carrera.

- Un (+1) punto por cada piloto que llegue al final de la carrera, sin importar la posición.

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- Sistema de puntuación para carreras al 25%:

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- 10pts al primer clasificado

- 8pts al segundo

- 6pts al tercero

- 5pts al cuarto

- 4pts al quinto

- 3pts al sexto

- 2pts al séptimo

- 1pts al octavo

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DENUNCIAS/ APELACIONES
 

- Cada piloto tendrá la responsabilidad única de grabar su onboard para la posterior denuncia a los comisarios en caso de estar envuelto en algún accidente en carrera. Para denunciar, el piloto deberá enviar su video explicando a quién denuncia y el motivo por el cual denuncia.

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- El plazo para enviar denuncias es de 24hs posteriores al final de cada carrera.
 

- NO se tomarán denuncias de personas ajenas a la LLF1 o pilotos que no tengan que ver con el incidente en cuestión salvo que los comisarios así lo requieran. Ej.: Una onboard desde otra perspectiva.

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- Las denuncias serán tomadas y analizadas por los comisarios y en el caso de haber una resolución, se comunicará la sanción y/o sanciones por los medios de comunicación de la LLF1.

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- Todas las acciones en pista que incluyan accidentes y/o maniobras peligrosas y que se vean durante la transmisión en vivo serán elemento de análisis y sanción por parte de los comisarios.

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APELACIONES:

 

- Todos los pilotos denunciados y posteriormente sancionados tendrán derecho a apelar su sanción enviado sus pruebas a los comisarios. Estas pruebas serán analizadas y tras una resolución se comunicará por los medios de difusión de la LLF1 la decisión tomada.

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SANCIONES

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1. Los pilotos que se vean involucrados en incidentes en pista serán sancionados con la quita de puntos del campeonato dependiendo del nivel de gravedad del incidente en cuestión:

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Quita de puntos según la gravedad:

- Leve: 3pts menos del campeonato
- Moderada: 5pts menos del campeonato
- Grave: 8pts menos del campeonato + 1 Qualy de suspensión
- Muy grave: 12pts menos del campeonato + 1 Carrera de Suspensión

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2. Cualquier incidente denunciable el piloto también podrá perder puestos en la tabla final de la carrera:

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Pérdida de puestos según la gravedad:

- Sanción leve: 1 puesto
- Sanción moderada: 3 puestos
- Sanción grave: 6 puestos
- Sanción muy grave: 10 puestos

 

3. Cualquier incidente denunciable el piloto también podrá obtener sanciones de tiempo que se agregarán a su tiempo final de carrera:

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Sanciones de tiempo según la gravedad:

- Sanción leve: 5 segundos
- Sanción moderada: 10 segundos
- Sanción grave: 20 segundos

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Las sanciones serán a criterio de los comisarios según las denuncias que se reciban y también según lo que se vea por las transmisiones en directo. Cada piloto podrá apelar la decisión como siempre.

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Las sanciones de quita de puntos del campeonato, de pérdida de puestos de la tabla y de tiempo no necesariamente irán juntas a la hora de sancionar. Los comisarios podrán decidir por una, otra o las tres variantes dependiendo de la gravedad del incidente.

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SANCIONES a SUPLENTES

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- Los pilotos que sean suplentes y que estén involucrados en accidentes en una práctica, clasificación y/o carrera podrán ser sancionados por los comisarios con hasta el doble de pts menos del campeonato, el doble de pérdida de puestos o el doble de tiempo. Esta medida busca no perjudicar a los pilotos que están peleando los primeros puestos en el campeonato. Esta sanción queda a criterio de los comisarios dependiendo de la gravedad.

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APERTURA DE SALA Y FUNCIONAMIENTO DEL LOBBY

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- La sala se abrirá 10 minutos antes de la carrera.

 

- Se permitirá entrar a los pilotos una vez que esté iniciada la sala, estos deberán tomar auto una vez que entren a la partida desde el menú de espectador.

 

- El uso de un auto que no sea el designado, será sancionado por los comisarios deportivos, teniendo la libertad de evaluar el caso y poner sanciones severas. 

 

- En caso de no llegar en la hora definida, el piloto deberá avisar con tiempo el motivo de la llegada tarde a los administradores de la liga. En caso de no avisar no participará a la sesión.

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- La partida se reiniciará solamente si hay una falla masiva de steam, por lo tanto, si a algún piloto se le desconecta por su conexión antes del comienzo del GP y no puede ingresar, será considerado DNF.

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ANEXOS COMPLEMENTARIOS:

 

FALTAS:

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- Cada piloto podrá tener un máximo de 3 faltas sin justificar antes de perder su butaca.

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SUPLENTES:

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- Los pilotos que ingresen como suplentes a mitad de temporada NO estarán habilitados para poder clasificar durante la Qualy de un gran premio salvo que lo permitan los administradores. Para retirarse solo basta con elegir setup, dar una vuelta al circuito y abandonar en boxes sin marcar tiempo. Sí estarán habilitados a realizar la práctica en el caso de que hubiese si así lo desea.

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- Los pilotos que ingresen como suplentes podrán clasificar solamente cuando la organización confirme su status de piloto oficial dentro de esa categoría.

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- Los pilotos suplentes no suman para el equipo con el que disputan el gran premio.

- Los pilotos suplentes deberán disputar al menos 3 GPs seguidos con el mismo equipo para empezar a sumar puntos con el equipo en cuestión.
 

 

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OTROS PUNTOS:

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- No podrán participar de los GPs pilotos de otras tiers, salvo que así lo decidan los administradores.

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- Queda totalmente prohibido usar el RESET TO TRACK/VOLVER AL CIRCUITO cuando se tiene un despiste o accidente. Sí está permitido poner pausa para poner el auto en modo fantasma y sacar cuando la IA vuelve a la pista sin perjudicar la carrera de terceros. En caso de violar a siguiente norma, el piloto será sancionado con la sanción mas grave al día de la fecha.

 

- Durante el SC, en caso de desconexión de un piloto, queda prohibido adelantar el auto manejado por la IA. 

- En el caso que un piloto desee retirarse de la carrera, será obligatorio dejar el auto en boxes. No está permitido dejar el auto en pista manejado por la IA y tampoco generar un accidente voluntario. 

- En caso de reinicio de partida entre Qualy y Carrera, es obligatorio mantener el mismo set de neumáticos con el cual clasificó.

- En caso de trompo o despiste de un piloto, el mismo involucrado tendrá que volver a la carrera de forma segura sin crear un potencial peligro a los demás pilotos. En caso de generar un regreso peligroso, los comisarios tendrán posibilidad de evaluar y sancionar el evento.

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- Queda prohibido entrar a boxes superando la lineal de ingreso y/o por fuera del bolardo para ganar ventaja, en caso contrario habrá una sanción de 5 (cinco) segundos y un punto de carnet de recargo.

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Este reglamento podrá ser modificado durante el transcurso del campeonato. Todos los cambios serán notificados a los pilotos antes de comenzar una nueva fecha.