Después de los hechos sucedidos en las últimas horas dentro de la cúpula de comisarios de la FIALLF1, donde algunas decisiones/sanciones mal aplicadas provocaron la salida de algunos pilotos que estuvieron desde los inicios y perjudicaron la credibilidad de la liga, la organización decidió tomar las siguientes medidas de forma irreversible:
1. Se ha decidido ANULAR la sanción impuesta a TUCO. La organización considera que no se ha seguido al reglamento al pie de la letra que la liga tiene a disposición como base para las sanciones. Creemos que las medidas tomadas en un principio no representaron el rumbo que intenta mantener la liga, lejos de los favoritismos y lejos de los posibles actos de corrupción como ha pasado en otras administraciones. Por tanto, decidimos dar un punto final, remover los viejos comisarios y anular los 10(diez) segundos impuestos injustamente. De este modo la sanción queda sin efecto para España y la tabla final NO se modificará.
2. Debido a esta situación, la organización ha decidido actualizar a toda la cúpula de comisarios para intentar darle un cierto dinamismo a la hora de sancionar. Así mismo, comunicamos que una vez al mes haremos recambio de comisarios para que no sean siempre los mismos y así evitamos la parcialidad a la hora de sancionar.
3. Vamos a flexibilizar el reglamento para evitar sanciones innecesarias e incentivar la competencia y a su vez el respeto en pista. De ahora en mas los pilotos tendrán la libertad de pelear mas al límite. Vamos a poner un voto de confianza en cada uno y esperamos que la libertad no se transforme en libertinaje, que no hayan maniobras innecesarias y sanciones duras. Igualmente ante cualquier situación que no cuadre, siempre se pondrá a disposición de los comisarios las maniobras y/o denuncias que hayan, como se ha venido haciendo hasta ahora.
4. Los daños van a pasar de simulación a completo en ambas Tiers.
CAMBIO DE RUMBO
La LLF1 cambió de mando y también cambió su filosofía a la hora de hacer las carreras y convivir con los demás pilotos. Hemos pasado de ser una liga tóxica, improvisada y autoritaria con una organización que nunca hizo nada mas que armar polémica; a ser una liga mejor y mas producida, con mas dedicación, abierta a todos y tratando de que el día a día y las carreras sean lo menos problemáticas posible. Lamentablemente el fantasma de gente que pasó por la organización de la LLF1 aún sigue dando vueltas sin aceptar la realidad, dedicando horas de su tiempo y el total de sus contenidos hablando de la LLF1 y nuestras carreras, ninguneando a nuestros excelentes pilotos. Agradecemos infinitamente a todos por toda la publicidad gratis que hemos estado teniendo en las ultimas semanas, esto demuestra que la LLF1 está mas viva que nunca.
Por otro lado somos conscientes que la LLF1 está pasando por un momento de transición y a muchos les tocará acostumbrarse a lo que se viene. Somos conscientes también que la LLF1 está pasando por un momento dificil con la búsqueda de nuevos pilotos, un tema que se repite en varias ligas debido al levantamiento de la cuarentena y/o a las pocas ganas de jugar el juego en si. Sin embargo y pese a todo esto seguimos trabajando para todos, con una base solida de pilotos talentosos y muy solicitados en otros lugares. En paralelo seguimos buscando caras nuevas con ganas de estar y ser parte de la comunidad LLF1, que les interese la seriedad, el respeto, pilotos que no quieran ser un número mas.
También aprovechamos para aclarar que todos serán libres de irse si no están cómodos en la LLF1 en algún momento. Todos serán libres de participar en otros lugares/ligas. No hay ni habrá exclusividad y no ataremos a nadie a la LLF1.
De parte de la organización no hay ni habrá rencor con ningún piloto que haya estado o que esté en la LLF1. Defenderemos a cada uno de igual manera y respetaremos las opiniones de todos.
Actualmente Omar, Vexn y Hamintee son y serán parte de la organización global de la LLF1. Ante cualquier consulta o queja, habrá que comunicarse con ellos quienes fueron, son y serán los únicos responsables por lo que pase en la liga. K1 se dedicará a la pro y nuestro excelente hombre de números Sledge se ocupa de las tablas y de llevar minuciosamente el conteo de puntos de las dos TIERS. Por otro lado cabe aclarar que El Tano, quien dio su buen aporte desde que entró, pasará de estar en la organización a ser piloto debido a su poco tiempo.
Abogamos por seguir creciendo la comunidad con respeto y unión lejos de las polémicas.
¡Nos vemos en las pistas!
Equipo LLF1
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